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中歐中亞中俄貿(mào)易選擇鐵路運(yùn)輸?shù)脑?/h1> 傳統(tǒng)的航運(yùn)一般是運(yùn)到俄羅斯或者歐洲各大主要港口，一些內(nèi)陸城市需要再次進(jìn)行二次運(yùn)輸，而現(xiàn)今，無(wú)論是俄羅斯中亞五國(guó)，還是歐洲地區(qū)鐵路網(wǎng)都非常完善，所以一些內(nèi)陸城市可以選擇直達(dá)班列，無(wú)需在港口進(jìn)行二次運(yùn)載。而且鐵路運(yùn)輸可以全程跟蹤貨物信息，客戶可以掌握一手的物流信息，保證了貨物的安全性和信息透明度，經(jīng)驗(yàn)豐富的客戶可以準(zhǔn)確估算到貨物抵達(dá)日期。
大洋物流集團(tuán)自從2002年成立以來(lái)在經(jīng)過(guò)19年的經(jīng)驗(yàn)積累，在俄羅斯，中亞五國(guó)，歐洲地區(qū)建立了完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)化國(guó)際物流解決方案。
附：成都--阿拉山口/霍爾果斯--沃爾西諾 線路計(jì)劃 11月29日發(fā)車。
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