7Z001-27 落地段中部槽 刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)配件

7z001-27 落地段中部槽 刮板運(yùn)輸機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī)配件 洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn)生產(chǎn)廠家
轉(zhuǎn)載機(jī)采用整體箱型焊接全封閉溜槽，在爬坡段電纜槽掛在槽體側(cè)面，根據(jù)工作面的不同，選擇左、右懸掛方向；在落地段，電纜槽在槽體上方，每節(jié)溜槽由槽體、電纜槽、蓋板組成。槽間除機(jī)尾部幾節(jié)調(diào)節(jié)槽是啞鈴聯(lián)接外，其余都是 由兩個(gè)φ50 定位銷和 12 條 m30 的螺栓剛性聯(lián)接，加大了聯(lián)接強(qiáng)度，提高了性。底、中板采用高強(qiáng)度板，以滿足過(guò)煤量的要求。
溜槽作為刮板運(yùn)行導(dǎo)軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為以
下幾種：
中部槽
分為懸空段中部槽、懸空段開天窗中部槽、落地段中部槽、落地段開天
窗中部槽，它們采用將高強(qiáng)度材料的中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一
體的箱型結(jié)構(gòu)，提高了強(qiáng)度和剛度。
a) 懸空段中部槽：采用剛性連接，槽間有φ60mm 定位銷及 m42 螺栓 聯(lián)接。
b) 落地段中部槽：采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和 m24 螺栓聯(lián)接
凸、凹槽
轉(zhuǎn)載機(jī)的機(jī)頭與皮帶機(jī)自移機(jī)尾相搭接。為了保證有足夠的搭接長(zhǎng)度和空間，由凹槽把地面的水平段溜槽引向爬坡段，再通過(guò)凸槽把爬坡段引向水平架橋段，使溜槽與機(jī)頭架相聯(lián)接，形成轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)頭與皮帶機(jī)機(jī) 尾相搭接的空間。凸槽和凹槽的中
板和底板均增加了厚度，并采用大圓弧過(guò)渡，減少了磨損，提高了過(guò)煤量。在爬
坡段與凹槽聯(lián)接的是鉸接槽，以適應(yīng)巷道底板的起伏不平和皮帶機(jī)尾移動(dòng)時(shí)引起
的高度變化。
a) 凸槽：用來(lái)完成起橋段，及懸空段的角度變化。
b) 凹槽: 用來(lái)完成起橋段，及懸空段的角度變化，并用于完成與破碎機(jī) 的聯(lián)接。
洛陽(yáng)遠(yuǎn)見(jiàn)礦山設(shè)備有限公司專注于刮板機(jī)轉(zhuǎn)載機(jī),礦用輸送設(shè)備配件,中部槽開天窗中部槽等