fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?耐強酸堿性能強

產(chǎn)品質(zhì)量是消費者心中最重要的砝碼。
fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?br> fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛暇酆衔锔男詾r青橋面粘結防水涂料是以優(yōu)質(zhì)重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物乳液為主要成膜物質(zhì)，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。聚合物改性瀝青橋面粘結防水涂料無毒、無味、無環(huán)境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡膠彈性，低溫柔性；抗剪切力強，能經(jīng)受橋面長期荷載而抗壓的要求，可防止?jié)B水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞體等工程防水、防滲、防腐、墻體防水防潮。 聚合物改性瀝青橋面粘結防水涂料不僅有良好的防水性能，而且可吸收路橋面層應力和噪音，做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力，可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化，延緩使用壽命。
二、【使用范圍】
用于 橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、【產(chǎn)品特點】
1、有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業(yè)時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
2、材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內(nèi)即可成膜，縮短橋面防水施工時間；
3、粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。
4、施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；
5、施工可操作性：冷施工作業(yè)，機械化，自動化程度高，材料無毒，不污染環(huán)境。
四、【施工方法】
1、基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水。
2、橋面板泄水口、防撞墻邊角等處特殊部位做加強處理。
3、噴涂施工：用fyt-1路橋?qū)Ｓ梅浪苛?，噴涂若干遍，涂料施工厚度達到標準要求。
4、成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。
五、【注意事項】
1、材料施工溫度5℃以上。
2、涂料使用前須攪拌均勻。
3、雨天不能施工，五級風以上不能施工。
4、0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月。
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