江蘇燃油蒸發(fā)排放試驗(yàn)艙售后好廠家偉思儀器

一、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定
燃油蒸發(fā)排放試驗(yàn)艙用于汽油動(dòng)力裝置的燃油蒸發(fā)污染物排放試驗(yàn)。采用活動(dòng)屋頂式可變溫度可變?nèi)莘e密閉室，可對(duì)密閉室中的hc濃度、質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)的采樣、分析、計(jì)算;排氣分析系統(tǒng)為進(jìn)口的加熱型氫火焰離子化型分析儀。
環(huán)境保護(hù)試驗(yàn)
卡爾/ 碳水化合物 試驗(yàn)
4小時(shí)105ºf背景穩(wěn)定性
4小時(shí)105ºf丙烷注射液和保留
105ºf丙烷注射和保留
24小時(shí)65-105-65ºf1-日變化
48小時(shí)65-105-65ºf2-日變化
72小時(shí)65-105-65ºf3-日變化
1小時(shí)105ºf熱浸泡
1小時(shí)60-84ºf燃料日變化
ftp/ 環(huán)境保護(hù)署 試驗(yàn)
4小時(shí)96ºf背景穩(wěn)定性（86.117-96）
4小時(shí)68ºf丙烷注射和保留（86.117-96）
4小時(shí)72ºf丙烷注射和保留（86.117-96）
4小時(shí)96ºf丙烷注射和保留（86.117-96）
ºf丙烷注射和保留（86.117-96）
ºf1-日變化量（86.133-96）
48hr72-96-72ºf2-日變化量（86.133-96）
72hr72-96-72ºf3-日變化量（86.133-96）
1小時(shí)72ºf熱浸泡（86.138-96）
1小時(shí)60-84ºf燃料日變化量（86.133-90）
電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制 試驗(yàn)
4小時(shí)96ºf背景穩(wěn)定性
ºf丙烷注射液和保留
24小時(shí)丙烷注射和保留
ºf1-日變化
ºf2-日變化
ºf3-日變化
subar1小時(shí)熱浸泡
1小時(shí)68-95ºf燃料日變化
產(chǎn)品詳細(xì)信息 燃油排放蒸發(fā)試驗(yàn)艙現(xiàn)貨供應(yīng)用途：
燃油排放蒸發(fā)試驗(yàn)艙可以提供標(biāo)準(zhǔn)的測(cè)試環(huán)境（如指定的溫度、相對(duì)濕度、空氣置換率和氣流速度）或模擬真實(shí)的室內(nèi)環(huán)境，并測(cè)試各種燃油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品的污染物釋放率和釋放特性，進(jìn)而可以：
確定環(huán)境變量對(duì)材料和產(chǎn)品釋放率和釋放特性的影響；
根據(jù)釋放特征劃分和產(chǎn)品的釋放蒸發(fā)等級(jí)；
燃油排放蒸發(fā)試驗(yàn)艙產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)介紹
（1）環(huán)境艙系統(tǒng)組成：包含氣源部分、過(guò)濾部分、加濕系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)、夾套艙體、測(cè)試艙，系統(tǒng)控制器等組成。 （2）夾套艙體：采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，多個(gè)測(cè)試艙嵌在夾套艙內(nèi)，只保留測(cè)試艙門在夾套艙壁面上，方便開(kāi)啟。艙體保溫材料為阻燃性玻璃纖維棉材料，厚度120mm。艙體外殼為冷軋鋼板靜電噴塑，顏色為白色，艙體內(nèi)壁面為304不銹鋼，厚度為3mm.多個(gè)測(cè)試艙固定在框架上。 （3）氣源部分：采用進(jìn)口無(wú)油空氣壓縮機(jī)，提供的zui大氣流量為5m3/h，配合冷凍式冷干機(jī)，對(duì)壓縮空氣進(jìn)行除濕處理。 （4）過(guò)濾部分：采用4級(jí)過(guò)濾材料，包括物理過(guò)濾，活性炭過(guò)濾，膜過(guò)濾，確保過(guò)濾后的空氣質(zhì)量達(dá)到測(cè)試艙本底濃度要求。 （5）加濕系統(tǒng)：采用干濕氣體平衡法加濕方式，各個(gè)測(cè)試艙有獨(dú)立的加濕控制單元，可按設(shè)置要求分別控制各個(gè)測(cè)試艙內(nèi)空氣的濕度。該方法濕度穩(wěn)定快， （6）溫控系統(tǒng)：多個(gè)測(cè)試艙內(nèi)置在一夾套艙體內(nèi)，艙體內(nèi)設(shè)有加熱管、制冷盤管，夾套 風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，風(fēng)道等，通過(guò)控制夾套艙內(nèi)空氣的溫度實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一控制多個(gè)測(cè)試艙的溫度，并且多個(gè)測(cè)試艙內(nèi)溫度均勻度好。（7）分組控制：根據(jù)用戶選擇的艙的數(shù)量，我們可以分組控制每組的溫度，實(shí)現(xiàn)同組艙 可做相同的實(shí)驗(yàn)，zui大程度提高了測(cè)試艙的使用效率，滿足不同標(biāo)準(zhǔn)測(cè)測(cè)試要求。（建議8個(gè)艙以上采用） （8）測(cè)試艙：測(cè)試艙有獨(dú)立門，壁面材料為304鏡面不銹鋼，厚度為2mm。內(nèi)安裝有循環(huán)風(fēng)扇，有風(fēng)道，風(fēng)速可調(diào)節(jié)。艙門內(nèi)壁面為鏡面304不銹鋼，外面為噴塑處理的鋼板。門上設(shè)置有2個(gè)采樣孔，可進(jìn)行平行樣采集。 （9）系統(tǒng)控制器：采用臺(tái)灣臺(tái)達(dá)10英寸彩色觸摸屏和plc控制器做為系統(tǒng)的控制器， 可設(shè)置溫度、濕度、進(jìn)氣流速、循環(huán)風(fēng)速并記錄這些數(shù)據(jù)，可在線檢測(cè)這些數(shù)據(jù)，并有配套聯(lián)機(jī)軟件。 （10）快速降溫：高溫清洗或者高溫測(cè)試后系統(tǒng)可采用高溫降溫方式，可快速平衡各個(gè)測(cè)試艙到常溫狀態(tài)，極大提高了測(cè)試的效率。 （11）本艙核心技術(shù)采用我公司自主專利技術(shù)，解決多艙的濕度獨(dú)立控制問(wèn)題。
燃油排放蒸發(fā)試驗(yàn)艙原理圖
詳見(jiàn)具體參數(shù)表