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從橋梁的全部實(shí)體建筑看,兩端引橋橋臺是路線和橋臺的分界點(diǎn)。其中橋孔跨越主要障礙物(如河道)的部分稱為主橋。又稱正橋。主橋的縱向頂?shù)装邃撌捎闷截Q彎相結(jié)合的空間曲線布置,使得頂板鋼束都集中錨固在腹板頂部的承托中,而底板鋼束都錨固在靠近腹板的齒塊中,這樣有以下幾個(gè)好處:①使頂板預(yù)應(yīng)力具有**力臂,盡量發(fā)揮**力學(xué)性能;②布束接近腹板,使預(yù)應(yīng)力以較短的路線傳到全截面;③頂板束錨固于承托中,既可以避免外形復(fù)雜的齒塊構(gòu)造,便于施工,又可減輕箱梁自重,節(jié)約材料;④頂?shù)装蹇v向鋼束在平面上按s形對稱錨固于設(shè)計(jì)位置上,可以消除集中錨固點(diǎn)產(chǎn)生的橫向分力,改善受力情況;
拆除工程是指對已經(jīng)建成或部分建成的建筑物或構(gòu)筑物等進(jìn)行拆除的工程。按拆除的程度,分為全部拆除和部分拆除(或叫局部拆除)。
本規(guī)范適用于工業(yè)與民用建筑、構(gòu)筑物、市政基礎(chǔ)設(shè)施、地下工程、房屋附屬設(shè)施拆除的施工安全及管理。
廣東嘉匯建筑工程有限公司是一家專業(yè)從事混凝土切割拆除、加固補(bǔ)強(qiáng)的特種工程公司。公司是由一個(gè)幾十人的專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的工程隊(duì),升級為一個(gè)正規(guī)公司團(tuán)隊(duì);和同行業(yè)的公司一起合作,有著十幾年的混凝土切割拆除經(jīng)驗(yàn)和管理方法,有著七八年的加固補(bǔ)強(qiáng)經(jīng)驗(yàn)和精湛技術(shù)。

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