威海光威復(fù)合材料有限公司網(wǎng)絡(luò)銷售中心
“威海光威復(fù)合材料有限公司網(wǎng)絡(luò)銷售中心”相關(guān)介紹:威海光威復(fù)合材料有限公司是當(dāng)今中國(guó)預(yù)浸布行業(yè)的領(lǐng)先廠家,其地理位置優(yōu)越,座落在美麗的海濱城市——山東威海。自1971年開始,本公司就致力于生產(chǎn)復(fù)合材料及碳素魚竿。近幾年來,公司注重發(fā)展,生產(chǎn)及推進(jìn)預(yù)浸布。1998年,光威復(fù)合材料有限公司成為國(guó)內(nèi)首家預(yù)浸布生產(chǎn)基地。當(dāng)今,預(yù)浸布年生產(chǎn)量在滿足國(guó)內(nèi)廣泛需求的基礎(chǔ)上,也不斷滿足了國(guó)外增長(zhǎng)的需求。設(shè)備以及生產(chǎn)能力公司占地面積140,000平方米,員工1000余人,擁有多條預(yù)浸布生產(chǎn)線,具有碳纖維紡織能力和最新的LIBA碳纖維多軸向織物生產(chǎn)技術(shù)。現(xiàn)在,預(yù)浸布年生產(chǎn)量為1000萬(wàn)平方米。光威已與西方客戶建立了穩(wěn)固的業(yè)務(wù)光系。成功地建立了中國(guó)——西方業(yè)務(wù)關(guān)系,例如:在線審核,材料認(rèn)證及產(chǎn)品發(fā)展。光威復(fù)合材料有限公司已通過IS09001:2008和ISO14001:2004認(rèn)證。此認(rèn)證以光威內(nèi)部政策為依據(jù)——100%回收所有預(yù)浸布生產(chǎn)廢料,將其轉(zhuǎn)化成有用的復(fù)合材料制品。所有風(fēng)力發(fā)電行業(yè)用預(yù)浸布均已獲得GL認(rèn)證。標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品光威復(fù)合材料有限公司主要利用碳纖,玻纖,芳綸或玄武巖纖維生產(chǎn)并提供多種預(yù)浸布產(chǎn)品?,F(xiàn)已形成以環(huán)氧和酚醛化學(xué)體系為基礎(chǔ)的樹脂體系。真空袋,模壓或熱壓罐成型固化溫度范圍為70℃到200℃。產(chǎn)品良好的韌性或阻燃特性適用于交通工具的生產(chǎn),其滿足了客戶的特定需求。光威復(fù)合材料有限公司利用技術(shù)優(yōu)勢(shì),采用室內(nèi)集成增強(qiáng)材料生產(chǎn)方式,形成一套多種實(shí)惠有效的預(yù)浸布纖維體系。該體系包括單向、編織及縫編多軸向預(yù)浸布。由光威復(fù)合材料有限公司(采用最新LIBAMAX5設(shè)備生產(chǎn)的碳纖維多軸向織物也已經(jīng)正式投產(chǎn)。由于采用大卷包裝或?qū)嵒萦行У陌b方法(對(duì)于大量采購(gòu)),這些織物特別適用于第三方預(yù)浸布的加工。光威預(yù)浸布幅寬種類繁多,從3㎜到1500㎜不等。采用標(biāo)準(zhǔn)紙箱包裝;大卷預(yù)浸布也可采用循環(huán)式架子包裝。該預(yù)浸布包裝方法特別適用于大型制件生產(chǎn)商,如:風(fēng)力發(fā)電機(jī)及航空/火車運(yùn)輸行°業(yè)。先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)光威復(fù)合材料有限公司預(yù)浸布的生產(chǎn)操作采用了一流預(yù)浸布生產(chǎn)設(shè)備、資深技術(shù)人員及嚴(yán)格的質(zhì)量認(rèn)證體系。預(yù)浸布生產(chǎn)操作采用由光威先進(jìn)樹脂預(yù)浸的纖維、機(jī)織物及縫編增強(qiáng)材料。該種材料展紗準(zhǔn)確、紗線垂直及預(yù)浸布布層內(nèi)樹脂分布均勻。在發(fā)貨前,所有生產(chǎn)的預(yù)浸布均經(jīng)過嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)。這種測(cè)試方法為每批次生產(chǎn)的預(yù)浸布提供了物理、熱量及機(jī)械評(píng)估數(shù)據(jù)。典型應(yīng)用及市場(chǎng)光威復(fù)合材料預(yù)浸布廣泛應(yīng)用于多種行業(yè)及市場(chǎng)。光威復(fù)合材料有限公司擁有大范圍建筑結(jié)構(gòu)用預(yù)浸布產(chǎn)品,從運(yùn)動(dòng)器材用小克重單向碳纖維預(yù)浸布到歐洲風(fēng)力發(fā)電葉片生產(chǎn)商用大克重多軸向布?,F(xiàn)在引進(jìn)的阻燃預(yù)浸布,在先進(jìn)技術(shù)基礎(chǔ)上,實(shí)惠有效地解決了公共運(yùn)輸系統(tǒng)用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)性能(高速火車車廂及民用飛機(jī)機(jī)艙)所面臨的難題。